“إنه أمر مؤلم” – رد سائقي Red Bull على ركلة جزاء فرناندو ألونسو في سباق 2023 Saudi Arabia F1 GP
تعاطف سائقو ريد بول ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز مع فرناندو ألونسو على ركلة الجزاء التي ألحقها به ، والتي كلفته مكانًا على منصة التتويج. شعر كلا السائقين أن ضعف الرؤية من السيارة يجعل من الصعب تحديد الصندوق الشبكي.
وحُكم على ألونسو بضربة جزاء مدتها 10 ثوانٍ لعدم تنفيذ عقوبة التوقف التي كانت مدتها خمس ثوانٍ في وقت سابق.
وردا على سؤال من Sportskeeda عن الإجراء ضد الإسباني ، قال Verstappen:
“لم أر كم كان خارج الصندوق. إنه أمر مؤلم عند حدوثه ولكنه يشبه قليلاً الخط الأبيض مع حدود المسار. أحيانًا تتجادل: هل كسبت شيئًا من التوسع أم لا ، بالخروج منه؟ أعتقد أننا في مرحلة ما نحتاج إلى قاعدة.
“يبدو الأمر سخيفًا حقًا إذا بدأ الناس في الاستفادة من الذهاب إلى اليسار واليمين حقًا ، لكن نعم ، لم أكن أعرف ما يمكننا القيام به بشكل أفضل. الرؤية ضعيفة حقًا في السيارة. وهذا ، على ما أعتقد ، ربما يكون السبب الرئيسي المشكلة حيث ينتهي بك الأمر في بعض الأحيان بشكل غير كامل ، بشكل صحيح في صندوقك “.
وأوضح بيريز الموقف مع فرناندو ألونسو كذلك ، فقال:
“نعم ، من الصعب حقًا أن ترى أين توقفت. أعتقد ، في رأيي ، أنني تجاوزت الأمر وتوقفت مبكرًا جدًا ، لكن ليس لديك أي فكرة عندما تكون في السيارة. أنت لا تعرف ما إذا كنت قد ذهبت بعيدًا جدًا أو من الخلف أو بعيدًا جدًا إلى الأمام.
“لذلك أعتقد أنه شيء … نحن بحاجة إلى رؤية أفضل حتى نتمكن من التوصل إلى فكرة أفضل مما لدينا حاليًا. من الجيد أن تكون هناك قاعدة في مكانها ، ولكن في نفس الوقت ، في بعض الأحيان يكون الأمر أشبه بالحظ ، صادقة ، حيث تضع نفسك “.
عندما سئل عما إذا كان يمكن تحسين القاعدة المتعلقة بعقوبة وضع مربع الشبكة الخاطئ ، شعر كلا السائقين في ريد بول أن القاعدة عادلة. لكنهم يعتقدون أن ضعف الرؤية من السيارة جعل الوضع صعبًا.
أعرب كلا السائقين عن أسفه لحظ فرناندو ألونسو ، الذي خسر منصة التتويج ، بعد ركلة جزاء أخرى مدتها 10 ثوانٍ تعرضت له لعدم تنفيذ ركلة الجزاء السابقة في التوقف بشكل صحيح. عانى إستيبان أوكون من وابل مماثل من العقوبات في سباق البحرين الكبرى ، مما أدى إلى احتلاله المركز الأخير.
شعر جورج راسل أن ركلة الجزاء كانت قاسية على فرناندو ألونسو
تعاطف جورج راسل مع فرناندو ألونسو وشعر أن العقوبة المفروضة عليه كانت قاسية. يعتقد البريطاني أن العقوبات بشكل عام ، حتى في التصفيات والسباق ، كانت شديدة.
بينما احتفل الإسباني بمنصة التتويج ورش الشمبانيا ليحصل على المركز الثالث ، تم ضربه من ركلة جزاء مدتها 10 ثوان قبل أن يتمكن من الخروج. تم تخفيض رتبة الإسباني من المركز الثالث بينما تمت ترقية البريطاني إلى منصة التتويج.
ومع ذلك ، فإن البريطاني لم يدع المنفعة التي تعود عليه تحجب عن بصره حظ ألونسو الصعب:
“أعتقد أن ما حدث لفرناندو كان قاسيا للغاية. بكل صدق ، أشعر أن بعض هذه العقوبات كانت شديدة بعض الشيء. ما رأيناه في نهاية هذا الأسبوع لبعض السائقين الذين تأهلوا أمس وما حدث لفرناندو “.
بعد أن تعرض لضربة جزاء 30 لفة بعد التوقف ، استأنف كل من أستون مارتن وفرناندو ألونسو العقوبة بموجب بند “حق المراجعة”.
سيسمح حق المراجعة للفريق بالدفاع عن موقفهم والاستئناف أمام الاتحاد الدولي للسيارات ومسؤوليه. تقف النتيجة المؤقتة في الوقت الحالي حيث تم تصنيف فرناندو ألونسو في المرتبة الرابعة ، لكن التصنيف النهائي لنتيجة السباق يخضع لقرار الاتحاد الدولي للسيارات.
