المزيد من السفن تنضم إلى البحث في “يوم حرج”

قال كريس بوير ، المدير التنفيذي للجمعية الوطنية للبحث والإنقاذ ، وهي منظمة غير ربحية تركز على عمليات الإنقاذ في البرية. وقال إن مهمة الإنقاذ “ربما تكلف الملايين”.

في الولايات المتحدة ، تعتمد جهود البحث والإنقاذ – من يقوم بها ومن يدفع ثمنها – على المكان الذي تضيع فيه ، على حد قول السيد بوير. بعض الولايات ، مثل نيو هامبشاير ، تتهم الأفراد بعمليات الإنقاذ إذا كان الناس مصممين على أنهم متهورون.

وقالت سينثيا هيرنانديز ، المتحدثة باسم دائرة المنتزهات القومية ، في بيان إن الوكالة لا تفرض رسوماً على عمليات البحث والإنقاذ التي تحدث داخل حدائقها لأنها تعتبرها خدمة عامة. أجرت خدمة المتنزه 3428 بحثًا وإنقاذًا العام الماضي.

لكنها قالت ، عندما تتجاوز تكلفة جهود البحث والإنقاذ عتبة معينة ، قد يتم تحويل الأموال من أموال NPS لأنواع أخرى من البرامج أو المشاريع.

من غير المعروف ما إذا كانت شركة OceanGate Expeditions ، الشركة التي قدمت الرحلة إلى أطلال تيتانيك ، طلبت من المشاركين فيها الاشتراك في أي تأمين على الرحلة.

قال منظمو الرحلات الاستكشافية المحفوفة بالمخاطر والمغامرة ، بما في ذلك المشغلون مثل Abercrombie & Kent و Black Tomato ، إنهم يحتاجون إلى بوالص تأمين شاملة. قال بيتر أندرسون ، العضو المنتدب لخدمة الكونسيرج الفاخرة نايتسبريدج سيركل ، إن الشركة تعمل مع خدمات مثل Covac Global التي يمكنها “إجلاء أعضائنا وإعادتهم إلى أوطانهم في حالات الطوارئ الطبية”. ولكن حتى الحد الأدنى للسياسة ، 100000 دولار ، لن يقترب من دفع ثمن الجهود الحالية.

لم يرد خفر السواحل على الفور على أسئلة حول تكلفة جهود البحث والإنقاذ المكثفة الماضية.

في عام 2021 ، أنقذت Cyril Derreumaux ، صانع قوارب الكاياك المتمرس الذي قضى حوالي أسبوع في محاولة التجديف 2400 ميل بحري من ساحل كاليفورنيا إلى هاواي. وقدر خفر السواحل أن تكلفة إنقاذه ، والتي شملت طائرة هليكوبتر وغواص واحد على الأقل ، بلغت 42 ألف دولار ، وفقًا لصحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل.

أكد السيد Derreumaux ، الذي يعيش في مقاطعة مارين بولاية كاليفورنيا ، ويبلغ من العمر الآن 46 عامًا ، في مقابلة أن هدفه كان تحقيق حلم وأنه لم يكن سائحًا قام بالمغامرة بأقل قدر من التدريب. قال إنه تلقى رد فعل عنيف بعد أن تم إنقاذه ، حيث قال بعض الناس إن الجهود مكلفة وغير ضرورية. وقال ديريوماو إن شخصًا غريبًا أرسل إليه طلبًا من شركة Venmo مقابل عشرات الآلاف من الدولارات.

قال السيد ديرويو إنه ممتن لخفر السواحل لإنقاذ حياته ، إلى جانب حياة الكثيرين الآخرين الذين يحتاجون إلى مساعدته.

قال: “لم أكن لأتصل بخفر السواحل إذا لم يكن الوضع يهدد الحياة”.

حاول الرحلة مرة أخرى في العام التالي. هذه المرة ، كان ناجحًا.

قال: “كنت أعرف أن لدي ما يلزم للقيام بذلك”. “أعتقد أنه جزء من الروح الإنسانية لمحاولة القيام بأشياء صعبة حقًا لما تعلمنا إياه عن مرونة الإنسان وتصميمه والقيام بأشياء ربما لا تكون منطقية.”

من بين ركاب تيتان ، قال السيد ديرومو: “حياتهم تستحق إنقاذ”.

كلير فاهي ساهم في إعداد التقارير.