تغلبت عدة ثوان من الصمت على جانيت فينيل عندما سُئلت عن أحدث وفاة بسيارة ساخنة في البلاد تتعلق بطفل في وقت سابق من هذا الأسبوع.
قالت السلطات إنه تم العثور على فتاة تبلغ من العمر عامين غير مستجيبة بعد أن تركت في سيارة لمدة 14 ساعة خارج منزل والديها يوم الثلاثاء في بروسبيريتي بولاية فلوريدا.
وبحسب ما ورد لاحظ النواب أن الفتاة كانت ساخنة عند لمسها. قال المسعفون إن درجة حرارة الطفل كانت 107 درجة. يواجه والداها الآن تهمًا تشمل إهمال الأطفال وحيازة الميثامفيتامين وأدوات تعاطي المخدرات.
كانت المأساة بالفعل رابع وفاة سيارة ساخنة في الولايات المتحدة هذا العام.
قال فينيل ، مؤسس ورئيس منظمة Kids and Car Safety ، وهي مجموعة مناصرة ، لصحيفة USA TODAY Friday: “هذا عدد كبير جدًا”. “نحن لسنا في موسم الذروة بعد.”
مع بدء ارتفاع درجة حرارة الطقس في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، أصدرت منظمة Kids and Safety ثلاثة مقاطع فيديو للخدمة العامة حول ما يجب فعله إذا رأيت طفلًا بمفرده في سيارة ، وماذا يحدث عندما يصبح الطفل محاصرًا في سيارة ساخنة وكيف لا يغادر أطفال في سيارة ساخنة. يصور كل مقطع فيديو سيناريوهات لما يمكن أن يحدث إذا لم يتم اتخاذ الاحتياطات المناسبة ونصائح حول كيفية الوقاية المحتملة من وفاة سيارة ساخنة.
قال فينيل: “إن أهم ما يجب تناوله هو عدم ترك أطفالك بمفردهم في السيارة”. لكننا نعلم جميعا أن الأمر ليس بهذه السهولة.
الولايات المتحدة تشهد رابع وفاة سيارة ساخنة في عام 2023اتهم أبي وأمي في فلوريدا بتهمة وفاة ابنة رضيعة في سيارة ساخنة تُركت وحدها لمدة 14 ساعة
وفاة أول سيارة ساخنة للأمة في عام 2023وفاة طفل في ولاية ألاباما في أول وفاة بالسيارات الساخنة تم الإبلاغ عنها في الولايات المتحدة عام 2023 ؛ تهمة القتل للأب
يتماشى إجمالي وفيات السيارات الساخنة في عام 2023 مع حصيلة عام 2022
وقال فينيل إنه مع وقوع أربع حالات وفاة بسبب حوادث السيارات في الولايات المتحدة هذا العام ، فإن الولايات المتحدة تسير حاليًا على قدم وساق مع ما تم الإبلاغ عنه العام الماضي بإجمالي 36 سيارة. عادة ما تحدث طفرات في وفيات السيارات الساخنة خلال أشهر الصيف الحارة.
وفقًا لـ Kids and Car Safety ، حدثت ثلاث حالات وفاة أخرى بسبب حوادث السيارات الساخنة هذا العام في أتمور ، ألاباما في 27 فبراير ، بورت سانت لوسي ، فلوريدا في 6 مارس ، والثانية في تلك الولاية في عام 2023 ، وفي سبرينغ فالي ، نيويورك. في 9 مايو ، قالت المنظمة إن جميع الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 1 و 2 سنة يُعتقد أنهم تركوا جميعًا في السيارات عن غير قصد.
وقال فينيل إن فلوريدا بشكل عام هي الثانية في الولايات المتحدة بعد تكساس لوفيات السيارات الساخنة التي تشمل الأطفال. وأضاف فينيل أن فلوريدا شهدت ما لا يقل عن 111 حالة وفاة بين الأطفال بسبب السيارات الساخنة بين عامي 1990 و 2022. ووفقًا للمنظمة ، سجلت ولاية تكساس 146 حالة وفاة من هذا القبيل خلال نفس الفترة الزمنية.
قال فينيل إن أكثر من 1054 طفلاً لقوا حتفهم في الغالب بسبب ضربات الشمس في المركبات الساخنة ونجا 7300 آخرين على الأقل مع أنواع وشدة الإصابات المختلفة منذ عام 1990 ، وهو العام الذي بدأ فيه برنامج Kids and Car Safety في جمع مثل هذه المعلومات.
قال فينيل: “في بعض الأحيان ، لا يكون الأمر كذلك ، فالأمر يتعلق فقط بموعد”. “الأشهر المركزة الحقيقية تبدأ من مايو حتى سبتمبر.”
في حين أن إجمالي 36 طفلاً ماتوا في العام الماضي بسبب السيارات الساخنة هو زيادة عن سنوات وباء COVID-19 التي بلغت 23 حالة وفاة في عام 2021 و 20 حالة وفاة في عام 2020 ، إلا أنها أقل من أرقام عامي 2019 و 2018 حيث توفي 107 أطفال مجتمعة من جراء ذلك. قال فينيل في السيارات الساخنة.
وقال فينيل: “متوسط عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السيارات الساخنة بين 38 و 39 سنويًا بناءً على البيانات التاريخية المتوفرة لدينا”. وأضافت أن حوالي 88٪ من جميع وفيات السيارات الساخنة تحدث للأطفال في سن 3 سنوات أو أقل.
المزيد من النداءات لتشريع الموت الساخن للسياراتيدفع المدافعون عن السلامة شركات التغذية وشركات صناعة السيارات إلى بذل المزيد من الجهد لمنع وفيات السيارات الساخنة
يمكن أن يحدث بالتأكيد لأي شخص
قال فينيل إن من بين أكبر التصورات حول وفيات السيارات الساخنة هو أن الكثير من الناس لا يعتقدون أنه يمكن أن يحدث لهم.
قال فينيل: “يمكن أن يحدث ذلك بسرعة ، بالنسبة لشخص جيد أو شخص سيء ، هناك الكثير من الأمثلة التي يجب عدها”. “هذا هو التحدي الأكبر لدينا ، أنه يمكن أن يحدث لأي شخص.”
قال فينيل إن العديد من الآباء أو غيرهم ممن يتركون أطفالهم في سيارات ساخنة ويموتون لا يُتهمون جنائياً في الغالب بسبب الافتقار إلى النوايا الإجرامية أو الخبيثة. وقالت إن الطريقتين الرئيسيتين لوفاة الأطفال في السيارات الساخنة هما أن الأطفال يتركون بداخلها عن غير قصد أو عن غير قصد وقد يصعد الأطفال إلى المركبات دون علم والديهم أو غيرهم من البالغين.
من بين 170 حالة وفاة في السنوات الخمس الماضية ، لم يتمكن Kids and Cars إلا من تأكيد 19 إدانة ، كما قالت Amber Rollins ، المتحدثة باسم Kids and Car Safety لصحيفة USA TODAY في وقت سابق من هذا الأسبوع.
وقال رولينز: “لكن حتى لو لم تتم إدانتهم ، فإن ذلك لا يزال يدمر حياتهم ، وسمعتهم ، ووظائفهم ، وصداقاتهم ، وما إلى ذلك”. “من الصعب تحديد تأثير التموج.”
نأمل التشريع في الطريق للمساعدة في منع وفيات السيارات الساخنة
قد تكون المساعدة في الطريق ، ومع ذلك ، في شكل تشريع فيدرالي.
يتطلب قانون البنية التحتية للحزبين الذي تم تمريره في عام 2021 ، أن تقوم وزارة النقل الأمريكية بوضع اللمسات الأخيرة على قاعدة بحلول تشرين الثاني (نوفمبر) تنص على تزويد المركبات الجديدة بنظام لتنبيه السائقين لفحص المقاعد الخلفية المخصصة للأطفال عند إيقاف تشغيل المحرك.
لكن فينيل قالت إنها وغيرها من المدافعين ليسوا متأكدين من أن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ستفي بالموعد النهائي المحدد لها. وقد حثت وزير النقل بيت بوتيجيج على دفع توفير “السيارات الساخنة” في قانون البنية التحتية بسرعة.
قال فينيل إن القانون يتضمن بندًا يعالج مآسي السيارات الساخنة من خلال طلب “تنبيه صوتي ومرئي لفحص المقعد الخلفي” في سيارات الركاب الجديدة. لكن فينيل قال إن البند لا يحدد متطلبات النظام لاكتشاف الطفل بمفرده في السيارة.
قال فينيل إن النظام لن يكون كافيًا بدون اكتشافه. وقالت إن تنبيه التنبيه وحده “يقصر” عما هو ضروري لمنع الوفيات الناجمة عن حوادث السيارات الساخنة والإصابات الأخرى ، “مما يخلق إحساسًا زائفًا بالأمن” للعائلات.
قال فينيل إن التكلفة الحالية للكشف عن المقعد الخلفي تبلغ حوالي 50 دولارًا.
قال فينيل: “كل يوم لا يتم تضمين هذه التكنولوجيا الفعالة في سياراتنا ، فنحن نخذل أطفالنا وأحبائهم”. “علينا الحصول على هذه التكنولوجيا في المركبات لمنحنا ، لأطفالنا ، فرصة.”
في العام الماضي ، قال التحالف من أجل ابتكار السيارات ، وهو مجموعة صناعية تمثل حوالي 40 من مصنعي وموردي السيارات ، إن أكثر من 150 طرازًا من السيارات لديها الآن نظام تذكير بالمقعد الخلفي كمعدات قياسية أو اختيارية. يمكن أن تتضمن المعدات إما تذكيرًا بنهاية الرحلة أو استشعار الراكب.
قال فينيل: “يجب أن تكون في جميع المركبات”.
من جانبه ، قال التحالف إن الشركات المصنعة المشاركة ملتزمة بتثبيت أنظمة التذكير بالمقاعد الخلفية كمعدات قياسية تبدأ إما بحلول 1 سبتمبر 2024 أو لعام 2025 للسيارات.
نصيحة رئيسية أخرى لمنع وفيات السيارات الساخنة
إلى جانب عدم ترك الأطفال في المركبات بمفردهم ، أخبر رولينز USA TODAY أن نصيحة رئيسية أخرى للآباء والآخرين هي وضع بعض الأشياء المرئية في المقعد الأمامي لتذكيرهم بأن طفلًا صغيرًا في المقعد الخلفي.
قال رولينز: “ضع كيس الحفاضات في المقعد الأمامي. والأفضل من ذلك ، يمكن للوالدين الاحتفاظ بحيوان محشو في المقعد الخلفي وفي كل مرة يضعون طفلهم في الخلف ، يمكنهم إحضار الحيوان المحشو إلى الأمام”. “افعل ذلك في كل مرة وهناك فرصة أقل بكثير لحدوث ذلك لك.”
المساهمة: أماندا لي مايرز ، الولايات المتحدة الأمريكية اليوم
More Stories
إسرائيل ترفض تسليم الحرم الإبراهيمي في أول أيام عيد الأضحى 2025
بالصور: بيت الصحافة يختتم دورة “الصحافة الصوتية والبودكاست”
البرلمان العربي يدعو لوقف فوري لحرب الإبادة في غزة