يصدر الاتحاد الدولي للسيارات حكمه بشأن حق فيراري وكارلوس ساينز في مراجعة الالتماس
أصدر الاتحاد الدولي للسيارات أخيرًا حكمه على حق فيراري وكارلوس ساينز في مراجعة الالتماس. ورفضت الهيئة المنظمة الالتماس ، مدعية أنه لم يتم تقديم دليل جديد من قبل فريق سكوديريا.
تلقى Sainz ركلة جزاء مدتها خمس ثوان في نهاية سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2023 لاصطدامه مع فرناندو ألونسو. لم يكن الإسباني سعيدًا بحكم الاتحاد الدولي للسيارات المتهور ، مما أدى إلى تقديم التماس من فريقه لمراجعة الحادث.
ومع ذلك ، رفض الاتحاد الدولي للسيارات الالتماس لأنه وجد أن فيراري ليس لديه أي معلومات جديدة لإلغاء العقوبة. عرض الفريق القياس عن بعد من سيارة ساينز بعد الحادث ، إلى جانب إفادة شاهده. كما قدم فيراري إفادات شهود من سائقين آخرين مثل فرناندو ألونسو.
قدم الفريق الإيطالي دليلاً على أن فريق Sahara Force India (الآن أستون مارتن) قد قدم في السابق شهادات شفهية عملت لصالحهم. ومع ذلك ، لا يزال الاتحاد الدولي للسيارات يرى أن كارلوس ساينز مخطئ تمامًا.
جاء في الوثيقة الرسمية للاتحاد الدولي للسيارات:
“يقول المنافس أن هناك سابقة لهذه الأمور التي تعتبر عناصر جديدة مهمة وذات صلة. ويشير إلى قرار الحكام الذي يتعامل مع الالتماس المقدم من فريق Sahara Force India F1 الذي يسعى للحصول على حق المراجعة كسابقة لاقتراح أن اللفظي يمكن أن ترقى شهادة السائق والقياس عن بعد إلى عنصر جديد مهم وملائم.
“تضمنت مسألة فريق Sahara Force India F1 جلسة استماع بعد السباق في حادث (بعبارة أخرى ، لم يكن واضحًا للمضيفين من كان مخطئًا في التصادم المعني). لم يكن سائق المنافس متاحًا لحضور جلسة الاستماع لأنه تم نقله إلى المستشفى بعد الحادث. واستمرت الجلسة دون قدرة المتسابق على التحدث مع سائقه للحصول على نسخة “.
مدرب فيراري يلقي نظرة على عقوبة الحد الأقصى للتكلفة لريد بول
وفقًا لرئيس فريق سكوديريا فريد فاسور ، فإن استمرار ريد بول في الصدارة في كلتا البطولتين ، مع بقاء ماكس فيرستابن في شكل مهيمن ، هو نتيجة العقوبة المخففة التي تلقوها لانتهاكهم سقف تكلفة 2021.
يعتقد فاسير أن الغرامة والتقليل من وقت اختبار نفق الرياح الممنوح لـ Red Bull لم يكن لهما تأثير كبير على أدائهم وسمح لهم بالحفاظ على هيمنتهم من الموسم السابق.
في حديثه إلى الجناح الإيطالي لموقع Motorsport.com ، قال رئيس فريق فيراري:
“أعتقد أن العقوبة المفروضة لم تكن ثقيلة للغاية. أقل بعشر ساعة لاستخدامها في نفق الرياح هو عُشر ، لكن في النهاية ، إذا لم تتمكن من استخدام النفق ، فانتقل تلك الميزانية إلى منطقة أخرى ، أنت” لا يزال يُسمح بإنفاق تلك الأموال في مكان آخر. في النهاية ، لا أعتقد أن هذا يحدث فرقًا كبيرًا “.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الفريق النمساوي لم يواجه بعد وطأة ركلة الجزاء ، مع توقع ظهور العواقب في وقت لاحق من الموسم.
