يقول توتو وولف إن أداء مرسيدس السيئ لا يقيده سقف الميزانية

ادعى رئيس فريق مرسيدس توتو وولف أن قيود سقف ميزانية الفورمولا 1 ليست السبب وراء بدايتها البطيئة لموسم 2023 في البحرين.

وانتهى الفريق الألماني خلف ريد بول وفيراري وأستون مارتن في سباق نقي بسرعة في P5 و P7 ، مع لويس هاميلتون متقدمًا على جورج راسل.

بعد السباق ، اقترح وولف أن يقوم الفريق بإجراء تغييرات جذرية على W14. أخبر راسينغ نيوز 365:

“من الصعب للغاية الحصول على مثل هذه الميزة [to Red Bull]، ولكن هذا ما نحتاج إلى القيام به. ليس لدينا خيار. لست متأكدًا من أن سقف الميزانية يمنحك قيودًا في الوضع الذي نحن فيه لأننا نحتاج فقط إلى تحديد الاتجاه الذي نسير فيه ووضع جميع الموارد خلفه.

“لا أعتقد أننا مقيدون بحد أقصى للميزانية. لن نطور سيارتين جنبًا إلى جنب ، لكننا سنطور سيارة واحدة وسنقرر في الأيام والأسابيع القادمة أي السيارة التي ستكون “.

“نفتقر إلى الكثير من القوة السفلية ، ولدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به” – لويس هاميلتون سائق مرسيدس

قال سائق مرسيدس لويس هاميلتون مؤخرًا إنه يعلم أن الفريق سيواجه تحديات بعد رحلته الأولى في W14.

أخبر F1.com:

“نعم ، عرفت منذ اللحظة التي قدت فيها السيارة أين نحن والتحديات التي سنواجهها. على الجانب الإيجابي ، فإن عدم وجود ارتداد هذا العام يعد إضافة كبيرة ، ومحاولة فهم المشكلات التي كانت تواجهها أثناء الارتداد حقًا يخفي الكثير من [issues] – يجعل من الصعب معرفة ماهية هؤلاء “،

وأضاف هاميلتون:

“نحن نفتقر إلى الكثير من القوة الضاغطة ، ولدينا الكثير من العمل للقيام به لإضافة المزيد إلى السيارة. بمجرد أن نضع حمولة أكبر على الأمام والخلف ، سنتمكن من زيادة وتيرتنا. علينا فقط مواصلة العمل ؛ نحن نعلم أننا لسنا في المكان الذي نريد أن نكون فيه. يجب أن أبقى إيجابيا ، وأبقي رأسي مرفوعا وأواصل دفع الفريق. سأكون ضوءًا إيجابيًا لهم وأحصل على أفضل النقاط “.

سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف توظف مرسيدس التغييرات “المقترحة” لجعل سيارتهم أكثر تنافسية في السباقات القادمة لموسم 2023.