تترك مأساة قارب المهاجرين اليوناني أسئلة كثيرة لأوروبا

في نهاية امتداد طويل من الشاطئ الرملي ، كان أحد المستودعات التي تعرضت للعوامل الجوية في ميناء كالاماتا يحتفظ بالناجين من أحد أسوأ حطام السفن في أوروبا منذ عقد.

في الداخل ، كان الرجال المصابون بالدوار من سوريا ومصر وباكستان ، وكلهم يحملون شارات مرقمة حول أعناقهم ، يعانون من ممرات مكتظة بإحكام من مراتب رقيقة. في الخارج ، ضغط الأقارب الذين سافروا من جميع أنحاء أوروبا على السلطات للحصول على معلومات. ثم وجدوا صدعًا على جانب المبنى بين مصراع من الألومنيوم وجدار خرساني ، أطلوا من خلاله وعزوا الأحباء الذين استطاعوا رؤيتهم واستفسروا عن مصير كل من لم يتمكنوا من رؤيتهم.

قال عدي الطلب ، وهو سوري يبلغ من العمر 35 عامًا ، كان قد هرع من منزله في مانشستر بإنجلترا: “لدي شقيقان”. جلس أحدهم ، محمد ، على الجانب الآخر من الجدار. “الآخر ، لا أعرف. نحن بحاجة لمعرفة من مات. من الذي مات؟”

انتشلت السلطات اليونانية 78 جثة من البحر وتبحث عن المزيد. لكن بعض الناجين من أصل 104 ناجين على متن قارب صيد أدريانا ، يبلغ طوله من 80 إلى 100 قدم ، أبحر الأسبوع الماضي من شرق ليبيا على أمل الوصول إلى إيطاليا.و يقول إنه كان هناك مئات الأشخاص الآخرين على متن السفينة ، بما في ذلك النساء والأطفال تحت سطح السفينة ، عندما غرقت في أحد أعمق أجزاء البحر الأبيض المتوسط ​​في الساعات الأولى من الظلام يوم الأربعاء.

إن ترك السفينة المحملة بالحمولة الزائدة للانجراف حتى الآن لفترة طويلة وسقوطها بسرعة كبيرة يثير أسئلة غير مريحة في جميع أنحاء اليونان وأوروبا. قال ناجون إن سفينة تابعة لخفر السواحل اليوناني تسببت في انقلاب قارب الصيد عندما حاولت جر القارب بحبل.

وبدلاً من ذلك ، قالت السلطات اليونانية إنها عرضت المساعدة عدة مرات ولكن تم رفضها. عندما فعلوا ذلك مرة أخرى ، هذه المرة ردًا على تقرير عن عطل في المحرك – في المياه الدولية ولكن داخل منطقة البحث والإنقاذ باليونان – رفض الرجال الموجودون على سطح السفينة أدريانا المساعدة. بعد فترة وجيزة ، تم تسجيل السفينة دون حسيب ولا رقيب ، وقام الركاب المذعورون ، وكلهم يفتقرون إلى سترات النجاة ، بتغيير وزنها. وقال مسؤولون يونانيون إن القارب غرق أمام ضباط خفر السواحل الذين سارعوا لإنقاذ كل من يستطيعون.

في حين أن الأحداث التي أدت إلى الحطام غامضة ، فإن الكارثة أوضحت بعض الأمور. بعد ما يقرب من عقد من الذروة ، وبعد أن أشعلت شرارة انتفاضات شعبوية أعادت تشكيل السياسة في العديد من البلدان ، لم تختف أزمة الهجرة في أوروبا. ربما تكون سنوات الوباء قد خفتت حدته لبعض الوقت ، لكن عددًا لا ينضب من الناس ما زالوا على استعداد للمخاطرة بكل شيء وركوب القوارب المتهالكة على أمل الوصول إلى أوروبا وحياة أفضل.

من الواضح أيضًا أنه في السنوات الفاصلة ، شددت أوروبا موقفها وحدودها. قبل أيام قليلة من الانتخابات اليونانية ، لم يكن هناك تحرك من قبل الحزب الرئيسي لتخفيف الإجراءات اليونانية الصارمة ضد المهاجرين ، والتي خفضت الوافدين بنسبة 90٪ منذ عام 2015.

تقول السلطات الأوروبية إن المشكلة الحقيقية ليست سياسات أكثر صرامة ، بل تهريب لا يرحم. وألقى مسؤولون يونانيون ، الخميس ، القبض على تسعة مصريين نجوا من حادث الغرق واتهموهم بالتسبب في الحطام ونقل المهاجرين بشكل غير قانوني. وبحسب روايات بعض الناجين ، فقد حرم الرجال المهاجرين من الطعام والماء ، وربما مات بعضهم من العطش والتعرض على سطح السفينة حتى قبل الغرق.

مساء الخميس ، بعد الساعة 11 مساءً ، عندما اندلعت الأضواء على مياه الميناء المظلمة ، قامت الشرطة بأقنعة بتحميل المتهمين على المركبات وقادتهم إلى السجن.

وتقول المنظمة الدولية للهجرة التابعة للأمم المتحدة إن قرابة 3800 مهاجر لقوا حتفهم على طرق داخل ومن الشرق الأوسط وشمال أفريقيا العام الماضي. هذا العام يسير على الطريق الصحيح نحو الأسوأ: فقد شهد وسط البحر المتوسط ​​الربع الأول الأكثر دموية منذ عام 2017 ، حسبما ذكرت الوكالة.

استنادًا إلى 78 جثة تم انتشالها حتى الآن ، كان حطام السفينة هذا الأسبوع الأكثر دموية لليونان منذ عام 2015. لكن صور السفينة التي التقطتها مروحية تابعة لخفر السواحل اليوناني تظهر أن العدد الفعلي بلا شك أسوأ بكثير من ذلك.

“سبعمائة وخمسون شخصًا” ، قال أحد الناجين أشرف الكيات ، 37 عامًا ، عندما طُلب منه تقدير عدد الأشخاص الذين كانوا على متنها. قال إن عشرات العائلات كانت تحت سطح السفينة.

وقالت السلطات إنها تعتقد أن هذا الرقم مبالغ فيه ، لكنها وافقت على أن عدد القتلى كان على الأرجح بالمئات ، مما يجعل الكارثة أسوأ أو على قدم المساواة مع بعض من أكثر الكوارث دموية التي تم تسجيلها في أزمة المهاجرين في أوروبا ، بما في ذلك العديد من قبالة جزيرة لامبيدوزا جنوب إيطاليا.

كانت إيطاليا بمثابة قرعة للركاب على Adriana أيضًا.

قال زين محمد ، 23 عاما ، الذي يعيش في كالاماتا ، عن ابن عمه الباكستاني الذي توفي في غرق السفينة: “كنت أنا من أمره بالذهاب إلى إيطاليا”. قال إن ابن عمه يريد “إصلاح حياته ، والحصول على وظيفة ، وهذا أسهل في إيطاليا بسبب الإجراءات في اليونان”.

قال النقاد إن سياسات اليونان الصارمة ، بما في ذلك التخلي عن المهاجرين بشكل غير قانوني في البحر ، دفعت المتاجرين بالبشر نحو طرق أكثر خطورة ، رغم أنه في حالة أدريانا ، قال مسؤولو الأمم المتحدة إنهم يعتقدون أن السفينة ضاعت ببساطة.

تحدث السيد محمد إلى رجل باكستاني آخر من خلال مساحة ضيقة بين دورات المياه المحمولة التي تصطف على فناء خارج المستودع. قال السيد محمد: “أخبرني أنه بعد العطل الميكانيكي ، حاول خفر السواحل ربط القارب وغرق القارب ، وأن جميع النساء والأطفال كانوا تحته”.

كانت ماريلينا جفتيا ، 37 عامًا ، نائبة رئيس الصليب الأحمر اليوناني ، تميل إلى الناجين. قالت إن العشرات أخبروها كيف كانوا “معبأين مثل السردين” ، ومعظمهم من النساء والأطفال في المخزن.

قالت: “كان هناك الكثير من الناس في الطابق السفلي”. ”كانت ممتلئة. أخبرنا رجل أنه فقد 16 شخصًا من عائلته “.

قال مسؤولون حكوميون يونانيون إن السفينة غرقت على الأرجح أكثر من ميلين إلى قاع البحر ، مما جعل استعادتها شبه مستحيلة ، وتحمل السفينة قبرًا.

لاحظت اليونان ، التي أبلغت السلطات الإيطالية ووكالة حماية الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي عن وجود السفينة في وقت مبكر من صباح الثلاثاء ، أنه في الأيام السابقة ، مرت السفينة بالقرب من مالطا ، ولم تفعل شيئًا. لكن اليونان ، التي قالت إن السفينة رفضت عروضها المتكررة للمساعدة ، يبدو أنها كانت على استعداد للرد بالرفض وترك السفينة تصبح مشكلة إيطاليا.

قال نشطاء كانوا على اتصال بالركاب قبل الغرق ، إن الظروف كانت مزرية ، وأن سفينة صيد تجارية ربطت الحبال بالسفينة وألقيت بالمياه على متنها ، مما تسبب في اندفاع مذعور ودفع السفينة إلى الابتعاد.

نفى المتحدث باسم خفر السواحل اليوناني ، نيكوس أليكسيو ، في البداية أن تكون سفينة خفر السواحل قد ربطت الحبال بالسفينة. لكن بعد أن تناقضت مع تقارير وسائل الإعلام ، أقر خفر السواحل اليوناني في وقت لاحق أنه فعل ذلك لفترة وجيزة ، للتأكد من حالة السفينة وركابها. بعد ذلك ، حل المهربون أو المهاجرون الحبال وابتعدت سفينة خفر السواحل ، وهي تراقب من مسافة قريبة ، حسبما قال مسؤول بوزارة الشحن.

بعد ثلاث ساعات ، غرق القارب.

قال مسؤولو الصليب الأحمر إن العديد من الذين نجوا أغمي عليهم عندما لامسوا أرضية صلبة. اجتازت سيارة إسعاف صفراء البوابات ، ولف العاملون الصحيون رجلاً في بطانية صفراء من القصدير ووضعوه على نقالة واقتادوه إلى مستشفى يعالج عشرات الناجين. صرخ شاب في المستودع بلا انقطاع على والدته. رجال يرتدون شارات رقم 42 و 43 يرتدون الصنادل والنعال في صف واحد عبر الفناء خلف عمال الإغاثة إلى الخيام.

عند البوابة ، تحدث أفراد الأسرة إلى عمال الإغاثة حول كيفية فحصهم لصور الناجين المنشورة في المستشفى ، لكن 21 رجلاً من قريتهم كانوا على متن القارب ، وشاهدوا صورة واحد منهم فقط.

بعد أن انتشلت سفن خفر السواحل اليونانية الموتى ، رست أمام مقرها على الجانب الآخر من الميناء ، حيث تجمع أقارب الضحايا والناجين بينما كان السكان المحليون ينظرون.

استند كوستاس بوراس (80 عاما) على عصاه وهز رأسه. وقال: “هؤلاء أناس يائسون – آمل أن نتمكن من المساعدة” ، ووضع اللوم على أقدام المهربين الذين حملوا القارب فوق طاقتهم والدول التي سمحت لهم بالبدء في مثل هذه الرحلات الغادرة. “لا يمكنك إلقاء اللوم على الحكومة في مثل هذه الحالة.”

لكن البعض فعل. في أثينا ومدينة سالونيك الشمالية ، طالب آلاف المتظاهرين بتخفيف سياسات الهجرة لمنع المزيد من الكوارث. في كالاماتا ، سار السكان المحليون من الميدان الرئيسي مرورًا بالمقاهي ومحلات الأحذية إلى الميناء وهم يهتفون ، “كلنا أجانب”. كانوا يحملون لافتات تقول إن غرق السفينة “لم يكن مأساة ، بل جريمة قتل من قبل الدولة والاتحاد الأوروبي”

“كان من الممكن أن نكون نحن. قالت إيليني جياكومي ، 67 عامًا ، التي شاركت في مسيرة غاضبة مع زوجها وأطفالها “كان من الممكن أن يكونوا أطفالنا”. “ما حدث كان هناك جريمة.”

Gaia Pianigiani ساهم في إعداد التقارير من سيينا ، إيطاليا.