في شرق آسيا ، تعد سنوات تلوث الهواء المزمن أحد الأسباب التي جعلت ارتداء أقنعة الوجه أمرًا شائعًا قبل انتشار جائحة فيروس كورونا. اعتاد أطفال المدارس هناك على اللعب بالداخل في أيام الهواء السيئة. في اللغة الكورية ، الهواء السيئ له مصطلح محدد – الغبار الناعم – ويتم عرض مستوياته في الوقت الفعلي في أماكن مثل محطات القطارات ومحطات الحافلات والمصاعد.
قال لي هيونغ كو ، طالب جامعي من سيول ، عاصمة كوريا الجنوبية ، “أعرف أن الغبار الناعم يمثل مشكلة ، ولم أعد أفكر في الأمر مرتين”. “لن تختفي قريبًا ، لذا علينا فقط التعايش معها.”
يمكن أن يؤثر تلوث الهواء بشكل كبير على السياسة. في كوريا الجنوبية ، جعل الرؤساء المحتملون تقليل تلوث الهواء جزءًا من منصات حملتهم. في الصين ، كان يُنظر إلى الضباب الدخاني فوق بكين ومدن أخرى على مر السنين على أنه فشل للقيادة. كما أن الدخان الذي يتصاعد من حين لآخر من حرائق الغابات والأراضي الخثية في إندونيسيا إلى أجزاء أخرى من جنوب شرق آسيا يميل إلى إثارة غضب الحكومات المجاورة.
يؤدي الضغط السياسي على الهواء السيئ في بعض الأحيان إلى تغييرات ملموسة. ابتداءً من أواخر الثمانينيات ، عندما تعرضت مكسيكو سيتي لانتقادات دولية بسبب سوء هوائها ، اتخذت المدينة وحكومة الولاية المجاورة سلسلة من الإجراءات ، مثل الحد من عدد الأيام التي يمكن أن تتحرك فيها السيارات كل أسبوع وإغلاق مصفاة حضرية. نجحت الإصلاحات في الغالب: تحسن هواء المدينة بشكل كبير.
في حالات أخرى ، تحسن هواء المدن بسبب شيء لم يتوقعه أحد. في بانكوك ، كما هو الحال في نيودلهي ومدن أخرى ، على سبيل المثال ، تحسن الهواء في المدينة التي يبلغ عدد سكانها 11 مليون شخص بشكل ملحوظ خلال جائحة فيروس كورونا ، كما قال السيد بايبون ، سائق سيارة الأجرة ، الذي يقود سيارة أجرة منذ 18 عامًا.
الآن عاد إلى طبيعته.
قال: “إذا كنت تقود سيارتك في الصباح الباكر على الطريق ، يمكنك أن ترى أن كل شيء ضبابي”. “يبدو وكأنه ضباب ، لكنه ليس كذلك. كلها جزيئات غبار. “
More Stories
مساعدات إنسانية تتحوّل إلى فخ للموت
سفينة “مادلين” تنطلق من إيطاليا لكسر حصار غزة
مسؤول أممي سابق يتحدث بشأن “مؤسسة غزة الإنسانية”