عدد كبير جدًا من العمال ، أو عدد قليل جدًا: تحدي التوظيف الهائل في الهند

تتجاذب الممرات الضيقة في موسالاهبور ، في مدينة باتنا شمال الهند ، بحركة السير على الأقدام واللافتات وعربات البيع المألوفة للمراكز التجارية في جميع أنحاء الهند. هنا ، على الرغم من ذلك ، النشاز موجه نحو هدف واحد: مساعدة الشباب في الحصول على وظيفة حكومية.

تمتلئ Musallahpur بالفصول الدراسية المبنية من الطوب حيث يتزاحم 20 شخصًا وحقائب الظهر الثقيلة للتدريب على اختبارات التوظيف الموحدة. مع وجود ما يقرب من 1800 متقدم لكل وظيفة من وظائف الدرجة الأولى في الولاية ، فإنهم يعرفون أنها فرصة طويلة في نهاية المطاف. لكن في بلد يحدد فيه العمل الشاق شبه العامل حياة مئات الملايين ، فهو أملهم الوحيد.

على بعد ألف ميل إلى الجنوب ، في مدينة كويمباتور ، يواجه رجل الأعمال المشغول في مجال قطع غيار السيارات ، إم. راميش ، الجانب الآخر لتحدي التوظيف العميق في الهند. إذا كان لدى الحكومة عمال محتملون أكثر بكثير مما تحتاج ، فإن السيد راميش لديه عدد قليل جدًا.

لصنع مصبوبات الألمنيوم المعقدة التي تعمل بدقة تصل إلى 200 ميل في الساعة ، فهو بحاجة إلى عمال على استعداد للبقاء والتعلم والكسب. لكنه يقول إنه لا يجد ما يكفي من القادرين والموثوقين ، من شمال البلاد الأكثر فقرًا أو من أي مكان آخر. لذلك كان على بعد أسبوع من أتمتة مصنعه جزئيًا – والتحول إلى الآلات على أمل توظيف عدد أقل من البشر.

نظرًا لأن الهند تتفوق على الصين لتصبح أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان ، فإن حل عدم التوافق الاقتصادي ربما يكون أهم مهمة لها. قد يعني النجاح مستقبلاً متوسط ​​الدخل يفي بوعد البلاد الذي يهز العالم. قد يؤدي الفشل إلى ترك أجزاء من الهند غارقة في الفقر المتفشي لعقود قادمة.

مصير أكبر جيل من العمال على كوكب الأرض على المحك.

سكان الهند الشباب والمتزايدون ، مع تزايد عدد الطلاب الذين يتركون المدرسة كل عام لبدء حياتهم المهنية ، هو موضع حسد البلدان التي تواجه المواطنين المسنين وتقلص قوة العمل. نموها الاقتصادي بنحو 6 في المائة سنويا هو أيضا نقطة مضيئة على الصعيد العالمي.

لكن هذا النمو لا ينتج وظائف كافية. والوظائف التي يتعين على الشركات تقديمها غالبًا ما تكون غير متوافقة مع مهارات وتطلعات الموظفين المحتملين في الهند.

هذا له آثار على العالم بأسره. يجب على الهند أن تستفيد أكثر من قوتها العاملة إذا كان اقتصادها ، الذي أصبح الآن خامس أكبر اقتصاد ومتماسك بشكل أعمق في التبادل العالمي للسلع والخدمات كل عام ، يعمل على تحفيز النمو في أماكن أخرى ، كما تفعل الصين.

داخل الهند ، قد تكون العواقب طويلة المدى للفشل في التوفيق بين الشباب والعمالة المناسبة وخيمة. أصبحت الرغبات غير الملباة لهؤلاء العمال ، الأكثر تعليماً والأكثر مديونية من أي وقت مضى ، قوة متقلبة. في ولاية بيهار ، وعاصمتها باتنا ، أضرم شبان النار في القطارات الصيف الماضي ، غاضبين من خطة يمكن أن تلغي الوظائف في القوات المسلحة.

الخطر الأكثر هدوءًا هو إهدار هائل للإمكانات البشرية. يمكن أن يؤدي “العائد الديموغرافي” المتوقع للهند ، حيث يواصل سكانها نموهم المطرد ولكن يمكن التحكم فيه ، بدلاً من ذلك إلى جلب مجموعة ضخمة مجبرة على الاستقرار في العمل غير المنجز وغير المنتج ، عندما لا يتسربوا من العمل تمامًا.

في الوقت نفسه ، يعاني المديرون من مشاكل هائلة تتعلق بالموظفين. قد يكون من الصعب العثور على أشخاص على استعداد لاقتلاع أنفسهم من أجل وظائف المصانع الأكثر أهمية للنمو الاقتصادي طويل الأجل. قد يكون تدريبهم مكلفًا ، وقد يكون الاحتفاظ بهم شبه مستحيل.

يقول الاقتصاديون إنه إذا اتبعت الهند مسارًا تقليديًا نحو التنمية ، فستحتاج إلى قطاع تصنيع أكثر قوة. ولكن بينما يحاول الرؤساء تجاوز مشكلاتهم العمالية عن طريق اختيار الأتمتة ، تميل الهند نحو “إزالة التصنيع المبكر” ، مع اختفاء وظائف التصنيع قبل أن ينفذوا سحرهم المعتاد في التخفيف من حدة الفقر.

قال جاياكومار رامداس ، العضو المنتدب المشترك لشركة Mahendra Pumps ، وهي شركة صناعية مزدهرة أخرى في كويمباتور: “يتعين علينا إما أن نبدأ في التشغيل الآلي الكامل ، حيث يتعين علينا تقليل قوتنا البشرية بشكل كبير ، أو النظر في القيام بأعمال تجارية مع عدد أقل من الأشخاص”.

الجماهير الجادة

في ولاية بيهار ، الولاية الأصغر والأكثر فقرًا والأسرع نموًا في الهند ، والتي تضم أكثر من 120 مليون شخص ، تشكل البنية الاجتماعية الإقطاعية ومعدل التحضر المنخفض ألغاز دجاج أو بيضة قديمة تتساءل ما الذي يجعل مكانًا فقيرًا فقيرًا.

هنا تبدو ريادة الأعمال كاسم آخر للعمل الحر ، والعمل الحر هو تعبير ملطف عن البطالة. أكثر من نصف القوى العاملة في الهند يعملون لحسابهم الخاص من الناحية الفنية. غالبًا ما يكون هذا العمل مجزأ: تخيل محطة سكة حديد حيث ينتظر 10 سائقين لعربات الريكشة الركاب ولكن هناك فقط ما يكفي من الأجرة لشخصين أو ثلاثة.

لذلك ، في الهند ، لا يهدف الكثير من الشباب إلى تحقيق النجوم ، بل من أجل الاستقرار. في ولاية بيهار ، هذا يعني وظيفة حكومية ، مهما كانت منخفضة. حتى منصب وكيل التسجيل في مكتب الحظر ، على سبيل المثال ، يعد جائزة مرغوبة.

لكن المنافسة شرسة. خضع ما يقرب من نصف مليون شاب للاختبار الأولي السنوي للجنة الخدمات العامة بولاية بيهار في فبراير ، لما مجموعه 281 وظيفة. مقابل كل دفعة مكونة من 2000 متفائل ، سيخرج 1999 من دون أي شيء.

الاحتمالات سيئة تقريبًا على المستوى الوطني. من عام 2014 إلى عام 2022 ، قدم الهنود أكثر من 220 مليون طلب عمل إلى الحكومة المركزية. من بين هؤلاء ، نجح 720 ألفًا فقط – أقل من ثلث 1 في المائة – وفقًا لما قاله وزير حكومي للبرلمان.

ومع ذلك ، تجتذب باتنا ، عاصمة ولاية بيهار ، كل عام آلاف الطلاب من المناطق الريفية المكتظة بالسكان ، حيث يقضي كل منهم سنوات في كتابة ملاحظات حول التفاضل والتكامل والجيولوجيا وكل شيء آخر قد يواجهونه في الامتحانات الحكومية.

برافين كومار ، 27 عامًا ، طالب وموظف في مركز باتنا للتدريب. على الرغم من أن والديه لم يغادرا مزرعة عائلتهما أبدًا ، فقد حصل على بكالوريوس في الرياضيات وانتقل بين المناطق الأكثر ثراءً في البلاد بحثًا عن عمل.

ما رآه أحبطه. وجد الأصدقاء الحاصلون على درجات في الهندسة وظائف في خطوط التجميع ، حيث قاموا بربط شواحن الهواتف المحمولة معًا مقابل 146 دولارًا في الشهر. هذا أكثر بكثير مما كانوا سيحصلون عليه في قريتهم الأصلية ، ولكن ليس كافيًا ليكونوا جديرين بترك الأسرة وراءهم لفترة طويلة جدًا.

بعد أن استسلم السيد كومار وعاد إلى بيهار ، قال: “شعرت بالإحباط وأنا جالس في المنزل”. كان يفكر أحيانًا في الانتحار. في إحدى هذه اللحظات السيئة ، تأثر بحلم الالتحاق بالخدمة المدنية.

منذ ذلك الحين ، انتقل إلى باتنا وحاول اجتياز الاختبارات أربع مرات. أثناء الدراسة ، يكسب 110 دولارات شهريًا من خلال أعمال إنتاج الفيديو على دروس لطلاب مثله. وبذلك تمكن من إطعام نفسه وزوجته وطفلهما البالغ من العمر أربعة أشهر.

في الهند ، حيث لا تكاد توجد بطالة صريحة ، يتدافع الكثيرون بالمثل. قال أميت باسول ، أستاذ الاقتصاد بجامعة عظيم بريمجي في بنغالورو ، “لا يمكن للناس أن يكونوا عاطلين عن العمل”. “لذا فهم بالطبع يعملون طوال الوقت ، لكنهم يعملون في مهن منخفضة الأجر ومنخفضة الإنتاجية.”

الاستثناء الوحيد هو الشباب المتعلم – أولئك الذين في مرحلة من الحياة يمكنهم فيها ، لفترة وجيزة ، التمسك بشيء أفضل. وقال الدكتور باسول إنه بالنسبة للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 30 عامًا والذين أتموا 12 عامًا على الأقل من التعليم ، فإن مستوى البطالة يصل إلى 15 إلى 20 في المائة. بين الشابات ، يمكن أن تصل إلى 50 في المائة.

عندما لا يكون هناك شيء مقنع ، يجب حتى على أكثر الشباب تعليما أن يقبلوا بأي عمل يمكنهم العثور عليه ، سواء كان ذلك العمل بأجر في المدينة أو المساعدة حول المزرعة في الوطن.

في قرية ناي نايوان ، مسقط رأس السيد كومار ، تظهر علامات البطالة بطرق خفية. على الممرات الريفية الهادئة ، تم إغلاق عدد مذهل من الأبواب الخشبية المنحوتة الجميلة. عائلات بأكملها تركت ورائها منازلها بحثا عن عمل مؤقت.

لم يكن المكان صعبًا كما كان عندما كان والد السيد كومار أصغر منه ؛ الآن هناك ما يكفي من الكهرباء ، وخدمة الهاتف والإنترنت الرخيصة ، والحبوب المدعومة. يقول السيد كومار الأصغر: “هنا لا يوجد عمل”. “وإلا ، كل الأشياء جيدة.”

أولئك الذين ما زالوا في القرية يرعون الماشية ويتوقفون عن العمل طوال أيام الأسبوع. باستثناء الرجال في أوائل العشرينات من العمر. إنهم ينهون شهاداتهم الجامعية ويحلمون باختبارات حكومية موحدة.

مطلوب مساعدة

يعد الوادي حول كويمباتور ، في ولاية تاميل نادو الجنوبية ، نموذجًا لما تريده الهند لنفسها في العقود المقبلة. معدل الخصوبة في الولاية أقل بكثير من معدل الخصوبة في ولاية بيهار. مجتمع الأعمال في كويمباتور متنوع ، مع حوالي 100000 شركة صغيرة إلى متوسطة الحجم ، متخصصة في معدات الصب والتشغيل الآلي والري.

ما لا تمتلكه هذه الشركات هو إمداد ثابت للعمالة الموثوقة. السيد راميش ، العضو المنتدب في Alphacraft ، الشركة المصنعة لقطع غيار السيارات ، متفائل بشأن كل جانب من جوانب عمله تقريبًا. ترتفع الطلبات ويتم تبسيط تكاليف الشحن ، ويرى آفاق النمو في ثلاث قارات. مشكلته الوحيدة: قوة عاملة لا يستطيع الاعتماد عليها “لأنهم جميعًا يأتون من مناطق بعيدة من البلاد”.

من بين 200 عامل يأتون من خارج تاميل نادو ، فإن الغالبية هم من بيهار ويتحدثون الهندية فقط (معظم الناس في تاميل نادو يتحدثون التاميل).

السيد راميش يحتاجهم لأن شباب تاميل نادو يبحثون في مكان آخر. لقد حصل الكثيرون على درجات أعلى ، غالبًا ما يكونون على درجة البكالوريوس في التكنولوجيا ، لدرجة أنهم لا يريدون الاستقرار في أرض المصنع. إنهم يفضلون ربحًا أقل من قيادة دراجة بخارية لتطبيق توصيل (“وظيفة في مجال التكنولوجيا”) وأحلام اليقظة حول العثور على وظيفة احترافية يومًا ما.

لكن الأمر يتطلب الكثير لتدريب رجال الطبقة العاملة من بيهار. يصلون بمستويات منخفضة من معرفة القراءة والكتابة وعدم الإلمام بنوع الجداول والمعايير التي تحكم أرضية المصنع الحديثة شبه الآلية ، كما يقول أصحاب المصانع.

السيد راميش هو المصنع الوحيد لقطع غيار أستون مارتن في آسيا. إن التدريب الذي يستثمره في العمال المهاجرين يصبح عرضًا مكلفًا ، عندما “يطفو” 80 بالمائة منهم – كما يقول – غالبًا ما يغادرون إلى المهرجانات الكبرى ، على فترات غير متوقعة ، ولا يعودون أبدًا. هذا يحافظ على إدارة الموارد البشرية لديه.

يفخر السيد راميش بتوفير حياة كريمة للرجال الذين يظلون مخلصين لشركته ، أكثر بكثير مما ستدفعه وظيفة حكومية في بيهار. ومع ذلك ، يستثمر هو وغيره من الملاك والمديرين في كويمباتور بكثافة في الأتمتة. في الوقت الحالي ، هم بحاجة إلى عمالهم المهاجرين ، ولكن بمجرد أن يتمكنوا من تحمل المزيد من الاستثمار ، فإنهم يأملون في أن يحتاجوا إلى عدد أقل منهم.

بدون المزيد من الصناعة في أماكن مثل بيهار ، وزيادة المعروض من عمال المصانع القادرين والراغبين في أماكن مثل كويمباتور ، تظل الفرصة العظيمة التي تمثلها اللحظة الديموغرافية للهند تحت أشعة الشمس في الظل.