كيف اختلفت أساليب قيادة مايكل شوماخر وآيرتون سينا؟

ناقش خبير الفورمولا 1 بيتر وندسور مؤخرًا أساليب القيادة للبرازيلي أيرتون سينا ​​والألماني مايكل شوماخر ، قائلاً إن الأسطورتين كانت لهما مقاربتان مختلفتان تمامًا لقيادة سيارة فورمولا 1.

أوضح مدير فريق مكلارين وفيراري السابق عبر قناته على YouTube ، البث المباشر، أن سينا ​​فضل المزيد من الخانق أكثر من مايكل شوماخر. قال عن سينا:

“الشيء الوحيد غير التقليدي في Senna هو وميض الخانق. لقد حصل على الدوران في اللحظة المناسبة تمامًا ولكن على عكس أي سائق عظيم آخر ، لم يكن بعد ذلك في وضعيات مختلفة للخانق للضغط عليه ، حيث حصل على القوة بشكل خطي تمامًا مطبق على ما يمكن أن تتحمله العجلات الخلفية ، كان يضغط على دواسة الوقود وقد فعل ذلك من Formula Ford 2000 فصاعدًا وساعده نوعًا ما قليلاً في عصر التوربو عندما جاء التأخير ولكن السائقين الآخرين بدأوا أيضًا في اللعب مع دواسة الوقود أيضًا.

ثم ناقش وندسور أسلوب قيادة شوماخر قائلاً:

“كان مايكل مختلفًا تمامًا. لقد كان أول السائقين المدركين من الناحية التكنولوجية حقًا لأنه كان العصر التكنولوجي الذي وصل فيه وانفجر كل شيء أمامه. كان هناك بعض الوقت حيث كنا نقود مع التحكم في الجر وكل هذه الأشياء لكن تم حظرهم. عندما ذهب إلى فيراري ، حصل على روس براون ، لديه روري بيرن ، كل ما يمكن أن يريده فيما يتعلق بالتسهيلات ، “

“لا توجد أي وسيلة في العالم كان مايكل شوماخر ، في ذروته ، أسرع في لفة واحدة من لويس هاميلتون” – خبير الفورمولا ون

صرح بيتر وندسور أيضًا أنه لا يتفق مع ادعاءات المدير الفني لمرسيدس بأن مايكل شوماخر كان أسرع من لويس هاميلتون في لفة واحدة. استهل ادعائه قائلا:

“أعتقد أن المهندسين يحق لهم إبداء آرائهم ، لكن لدي نصيبي العادل من مهندسي السباقات ومهندسي الأداء ، لإبداء رأيهم في السائقين. وتستند معظم آرائهم إلى محادثات مع السائقين في استخلاص المعلومات ، أو في السيارة ، وأوقات اللفات ، وجودة المصافحة ، وما يشبه تناول العشاء ، يعتمد القليل جدًا على مشاهدة السائق في حلبة السباق والنظر إليه ما يفعل.

ثم ذكر وندسور أنه وفقًا له ، لن تكون ذروة شوماخر أسرع من ذروة هاملتون:

“وأنا لا أقول أن جيمس أليسون لا يعرف بالضبط ما الذي يتحدث عنه ، أنا متأكد من أنه يبني كل ذلك على كل معلوماته الخاصة ، ولكن بالنسبة لي ، لا توجد أي طريقة في العالم لمايكل شوماخر ، في كانت ذروته أسرع في لفة واحدة من لويس هاميلتون في ذروته في لفة واحدة ، بأي حال من الأحوال. آسف ، أنا فقط لا أفهم ذلك تمامًا ، أنا لا أتفق معه “.

يشغل لويس هاميلتون حاليًا 35 مركزًا أكثر من مايكل شوماخر خلال فترة وجوده في هذه الرياضة. كلا السائقين لهما سبع بطولات عالمية باسمهما.