لماذا لا يزال العدائون يتسابقون مع تعليق ورق على قمصانهم؟

كان لدى تريفون بروميل مشكلة. كان هناك ملعب للجماهير ينتظره ولم يكن مستعدًا للسباق. احتاج إلى بعض دبابيس الأمان.

“كل ما أردت أن أفكر فيه هو السباق ،” يتذكر سباقات المضمار والميدان الأولمبية الأمريكية 2021. وبدلاً من ذلك ، وجد نفسه يبحث بشكل محموم عن أربعة دبابيس أمان لتثبيتها على قميصه قبل السباق الذي من شأنه أن يرسله إلى أولمبياد طوكيو. قال: “شيء صغير مثل قطعة من الورق يمكن أن يكون أكبر مصدر إلهاء”.

تعتبر مرايل السباق ، التي تساعد في تعقب المتسابقين وتحديدهم ، حجر الزاوية في مجموعة أدوات يوم السباق الخاصة بالعدائين ومصدر لإيرادات يوم السباق من خلال الرعاية. لكن العديد من العدائين المحترفين يتساءلون عن سبب ثقلهم بقطعة كبيرة من الورق متصلة بأزياء يوم السباق عالية التقنية.

يعد قياس وقت العداء بدقة جانبًا أساسيًا وحاسمًا في السباق. سيستمر بروميل في الفوز بسباق 100 متر بخمس مائة من الثانية. تم تحديد الفرق بين المؤهل الأولمبي والمركز الرابع بثلاث مائة من الثانية.

يتم إرفاق علامة 10 جرام تقريبًا تستخدم تقنية Bluetooth فائقة النطاق على مريلة الورق الخاصة بالرياضيين ، مما يسمح بتتبع العدائين بدقة على مقياس سنتيمتر. يمكنه أيضًا قياس المسافة بين الرياضيين على المضمار وسرعتهم وحتى معدل ضربات قلبهم. هذا بالإضافة إلى كاميرات التصوير النهائية التي تحدد ترتيب وأوقات الرياضيين وهم يعبرون خط النهاية.

لكن ليس من الضروري وضع العلامات على البيبلي.

قال كودي برانش ، مدير أحداث النخبة في PrimeTime Timing ، المنظمة التي تدير تكنولوجيا السباق في اجتماعات USATF ، إنه يمكن وضعها على معصمه أو وضعها مباشرة على ملابس الرياضي. وقال برانش إن هذا التغيير سيتطلب “جهودًا متضافرة من منظمي لقاءات المسار وشركات الملابس” ، لكنه يعتقد أن ذلك ممكن.

اتفق تايلر نوبل ، كبير مديري علوم الرياضة وتحليلات البيانات في USATF ، على أن المرايل ليست ضرورية. “هل يمكنك نظريًا إقامة حدث بدون المرايل؟ قال نوبل. لكنه أضاف ، “المرايل الخاصة بالسباق جزء من الرياضة”.

من سباقات الهرولة التركية إلى السباقات الاحترافية ، تلعب المرايل دورًا مألوفًا في طقوس يوم سباق العداء. بعد السباق ، يأخذ العديد من العدائين – حتى النخبة – ثيابهم إلى المنزل كتذكار.

قال نيل روجاس ، عداء المسافات الطويلة المحترف: “أحب جمع المرايل”. تحب أيضًا أنها تساعد المتفرجين في تشجيع المتسابقين بالاسم ، حيث غالبًا ما يتم لصق الاسم الأخير للعدائين المحترفين على مرايلهم.

في سباقات الماراثون ، تعتبر المرايل مسألة عملية. عندما يتنافس الآلاف أو عشرات الآلاف من المتسابقين في سباق ، فهناك حاجة إلى نظام تتبع موحد يمكن التخلص منه مثل علامات RFID. تشير التكنولوجيا إلى موقع المتسابقين على طول المسار عندما يعبرون الحصائر الموضوعة طوال السباق.

ومع ذلك ، تعتقد روجاس أن المرايل وحجمها يمكن أن تستخدم إعادة تصميم. قالت: “المرايل تكبر أكثر فأكثر”. “إنهم يتفوقون على حمالة الصدر الرياضية.”

قال مايكل جونسون ، الحاصل على ميدالية ذهبية أولمبية أربع مرات ، إنه عندما يحاول رياضي التركيز على الأداء في أفضل حالاته ، فإن المرايل هي إلهاء. كما شعر أن المرايل تشير إلى الافتقار إلى الاحتراف على أعلى مستوى من الرياضة: قال جونسون: “يتنافس الرياضيون الأسرع والأكثر كفاءة في العالم بقطعة من الورق مثبت عليها السلامة”. “إنه مجرد تفوح منه رائحة الهواة.” وأضاف أن استبدال دبابيس الأمان بمادة لاصقة سيكون خطوة في الاتجاه الصحيح.

لكن قد تكون قوة بقاء المرايل متجذرة في قيمتها النقدية لمقابلة المنظمين. قال كوبر نولتون ، مؤسس منظمة السباقات ترايلز أوف مايلز: “إن البيب هو عقار”. “لا توجد علامة تجارية تحمل اسمها على مريلة بدون دفع ثمنها”.

في بعض الحالات ، سيُطلب من الرياضيين ارتداء المرايل خارج السباق. قال جونسون: “لقد طُلب مني ارتداء رقم مريلة عندما ذهبت لتسلم جائزتي في بطولة العالم”. في حدث سباق المضمار والميدان الأخير في الدوحة الماسي ، ارتدى بعض الرياضيين المرايل في المؤتمر الصحفي.

في حين أن الرياضيين قد يتلقون بعض التعويضات من منظمي اللقاءات من خلال رسوم الحضور ، فمن غير المرجح أن يحصلوا على جزء من الإيرادات من الرعاة الذين يرتدون ملابسهم.

بروميل ، العداء الأولمبي ، يعتقد أن الرياضيين يستحقون رؤية جزء مباشر من الخفض. قال: “إنني أمثل كفلاء لا أتقاضى أجرًا مقابلهم”.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن ارتداء رعاة آخرين يمكن أن يشعر بعدم الارتياح ، على حد قول روجاس. “إنه أمر محرج في ماراثون بوسطن عندما أكون رياضيًا برعاية Nike ، لكن لديّ Adidas في كل مكان لأن هذا ما يقوله مريلي.” قررت روجاس عدم نشر بعض الصور من السباق على وسائل التواصل الاجتماعي بسبب مريلة لها.

قالت روجاس إن المشاعر حول المرايل ليست عالمية. ولكن ، يبدو أن هناك شيئًا واحدًا يتفق عليه جميع المتسابقين تقريبًا: يجب أن تنطلق دبابيس الأمان.