لماذا يصعب إيقاف السائقين تحت تأثير الماريجوانا في نيويورك

منذ أن تم تقنين الماريجوانا الترفيهية على مستوى الولاية في مارس 2021 ، يبدو أن الأعشاب الضارة موجودة في كل مكان على طرق مدينة نيويورك. في متاجر الدخان ، يقود العملاء سياراتهم بعد أن اشتعلت النيران. أثناء الحركة أو عند الأضواء الحمراء ، يتصاعد الدخان من نوافذ السيارة ، تختلط الرائحة بأبخرة العادم في مستنقع لاذع.

“إنها تأتي من جميع مناحي الحياة. قال جيسون فاسكيز ، 39 عامًا ، والذي عمل رسولًا على الدراجة في مدينة نيويورك لمدة 13 عامًا ، “إنها تنتشر في جميع أنحاء المدينة”. إنه يرى ويشم المزيد والمزيد من السائقين الذين يدخنون ، حتى وهم يتفاوضون مع حركة المرور الكثيفة خلال أيام الأسبوع ، وينفثون خلف عجلة القيادة ويبتعدون عن حاراتهم.

قال: “أنت مثل ،” مرحبًا ، مرحبًا ، مرحبًا! “،” وهم فقط لا ينتبهون. إنها مشكلة حقيقية بالنسبة لي “.

لا يزال قانون الولاية يحظر تدخين القدر قبل أو أثناء القيادة. نظريًا ، تشبه عواقب القيادة المرتفعة رسوم القيادة في حالة سكر: يواجه المخالفون الأوائل غرامات تصل إلى 1000 دولار ، وإلغاء ترخيص لمدة ستة أشهر وربما السجن لمدة عام.

لكن الاعتقالات قليلة في نيويورك ، المدينة التي يبلغ عدد سكانها 8.5 مليون نسمة ولديها أكثر من مليوني سيارة و 36 ألف شرطي. قال مسؤولو الشرطة إنهم اعتقلوا 204 أشخاص العام الماضي لقيادتهم تحت تأثير المخدرات ، وما لا يقل عن 83 شخصًا حتى الآن هذا العام. من غير الواضح عدد الاعتقالات التي تم إجراؤها بسبب الماريجوانا ، لأن مسؤولي الشرطة لا يفصلون الاعتقالات حسب نوع المادة. وبالمقارنة ، كان هناك 3291 حالة اعتقال العام الماضي بتهمة الشرب والقيادة.

أرقام الاعتقال منخفضة بشكل محرج. قال كيفين ثابت ، مدير المناهج الذكية للماريجوانا ، وهي مجموعة عارضت قانون تقنين 2021 ودعت إلى مزيد من إنفاذ القيادة تحت تأثير الماريجوانا ، “نحن بالكاد نخدش السطح”. “نحن نغض الطرف عن هذا – لقد اشترينا هذه الكذبة بأنها غير ضارة.”

كان هناك أكثر من 200 حادث مميت مرتبط بالمخدرات سنويًا في جميع أنحاء الولاية بين عامي 2017 و 2021 ، وفقًا لمعهد إدارة وبحوث السلامة المرورية. وقد تجاوز هذا عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السير المرتبطة بالكحول في السنوات الأخيرة.

في شرح أرقام الاعتقال المنخفضة ، لاحظ مسؤولو شرطة مدينة نيويورك العديد من العقبات في اتخاذ إجراءات صارمة ضد القيادة المرتفعة: عدم وجود جهاز من نوع Breathalyzer لتقييم مستويات الماريجوانا في الدم ، وصعوبة إثبات الضعف والقيود القانونية عند القبض على السائقين المحجرين. على النقيض من ذلك ، فإن اعتقالات الكحول تكون أكثر وضوحًا ، وتستند عادةً إلى اختبارات التنفس والقواعد الواضحة المتعلقة بالضعف المرتبط بمستويات الكحول في الدم.

يصل الاستخدام الواسع للماريجوانا في الوقت الذي تكافح فيه نيويورك لجعل شوارعها المميتة أكثر أمانًا من خلال برامج مثل Vision Zero ، مبادرة السلامة المرورية لعام 2014. منذ إنشائه ، انخفض عدد الحوادث المميتة إلى ما يقرب من 200 في عام 2018 من حوالي 260 حادث سنويًا ، لكنه ارتفع بعد ذلك إلى أكثر من 250 في عامي 2021 و 2022. وكان هناك 51 حالة وفاة حتى مارس من هذا العام.

قال الرقيب إن القنب يزيد من مخاطر الاصطدامات عن طريق تأخير ردود الفعل ، وتغيير إدراك الوقت والمسافة ، والتأثير على التنسيق الحركي والتركيز. دونالد شنايدر ، وهو عضو مقره كوينز في دورية الطرق السريعة التابعة لإدارة شرطة مدينة نيويورك والذي يشرف على اختبار الإدارة للسائقين الذين يعانون من إعاقات المخدرات.

قال السرجنت شنايدر ، أحد خبراء التعرف على المخدرات المعتمدين في القسم البالغ عددهم 19 خبيرًا ، والذين يمكنهم تقييم ما إذا كان السائق الموقوف يعاني من إعاقة فعلية: “تفقد القدرة على القيام بمهام متعددة وهذا هو سبب خطورة القيادة”.

ولكن بالنسبة للعديد من سائقي السيارات ، وخاصة الأصغر سنًا ، فإن الحصول على تذاكر لاستخدام الماريجوانا أمر غير شائع ، ولا يمثل مصدر قلق كبير.

قال سيول سوتو ، 18 عامًا ، الذي يعمل كمضاد في متجر توب شيلف للدخان في فورست هيلز ، كوينز ، يبيع الطعام والمفاصل الملفوفة مسبقًا وبراعم الماريجوانا اللاذعة من غوريلا غراء الماريجوانا ، “الجميع مرتاحون جدًا حيال ذلك” ، والذي سمي بسبب ميله إلى اترك المستخدمين عالقين على الأريكة.

قال: “بالنسبة للكثير من الناس الآن ، النشوة هي حالتهم الطبيعية ، لذلك الجميع يدخنون ويقودون السيارة”.

يقول السيد سوتو إن العديد من الشباب يعتقدون أن القيادة في مكان مرتفع أكثر أمانًا من القيادة في حالة سكر. يعتقد أن الأعشاب الضارة هي أداة شحذ للمهارات ، سواء في القيادة ، أو العمل المدرسي ، أو الرياضة أو ألعاب الفيديو.

قال السيد سوتو: “إنهم يغسلون دماغك ليعتقدوا أن الحشيش يجعلك مرتبكًا وبطيئًا”. “تجربتي ، أنت في الواقع أكثر تركيزًا عندما تدخن.”

من المؤكد أنه لم يكن هناك الكثير من الخوف بشأن التدخين والقيادة في إحدى الليالي الشهر الماضي في متجر دخان غير مرخص على طراز المأكولات الجاهزة في مورنينجسايد هايتس. قام العملاء بتدخين مشترياتهم في عدادات المتاجر قبل ركوب السيارات بالخارج والقيادة.

من المرجح أن يقوم السائقون الأصغر سنًا بالتدخين والقيادة ، والتورط في العديد من مئات الحوادث المميتة سنويًا على مستوى الولاية والتي تقول السلطات إنها مرتبطة بتعاطي المخدرات.

قبل إضفاء الشرعية على الحشيش في عام 2021 ، قال ثابت إنه ومناصرين آخرين رفعوا مخاوف السلامة المرورية إلى المشرعين الذين يقودون التشريع. ولكن بعد مرور أكثر من عامين على إقرار القانون ، قال: “لم نحسم هذه القضية على الإطلاق”.

يتضمن تكليف السائق بإعاقة تعاطي المخدرات تقييمًا مكثفًا ، والذي يتحدى المحامون بانتظام في المحكمة كعلم هواة. على النقيض من ذلك ، يمكن تحديد مصير السائق المخمور بقراءة موجبة لقياس نسبة الكحول في الدم فقط. قال المفتش سيلفستر جي ، الضابط القائد في قسم دوريات الطرق السريعة بالوزارة ، إن العديد من السائقين الذين أعاقتهم الماريجوانا هم أيضًا في حالة سكر قانونيًا ، مما يحول من الناحية الإحصائية الاعتقال إلى قيادة في حالة سكر.

بالنسبة لوحدة الطرق السريعة التابعة لإدارة الشرطة ، فإن الأمر يتعلق بشخصية. قُتل أحد ضباطهم في عام 2021 على يد سائق قالوا إنه أضعف من الكحول والماريجوانا.

وقالت الشرطة إن السائق أصاب الضابط أناستاسيوس تساكوس بقتله بينما كان يوجه حركة المرور على طريق لونغ آيلاند السريع في كوينز. وقالت السلطات إنها تجاوزت المخاريط والأضواء المرورية وضربت السيد تساكوس بقوة دفعته إلى ارتفاع 40 قدمًا في الهواء وسقطت في غطاء محرك السيارة والزجاج الأمامي.

وفي برونكس قبل عام ، أخطأ سائق يبلغ من العمر 25 عامًا مع الماريجوانا في نظامه في تقدير سرعته أثناء اقترابه من منحدر مخرج على طريق سريع برونكس واصطدم بمنزل قريب ، مما أدى إلى إخراجه وقتله وإصابة راكبه ، قالت الشرطة.

ولكن مع عدم وجود طريقة بيولوجية لقياس ما إذا كان شخص ما مرتفعًا ، غالبًا ما تعتمد الحالات على تحديد الضابط بعد أكثر من ساعة من استجواب السائق ، والذي يتضمن أيضًا بعض الاختبارات المعرفية.

قال الرقيب شنايدر إن تقييم الخبير المكون من 12 خطوة يشمل فحوصات التلاميذ ، واختبارات التنسيق ، وتمارين التوازن والحركة ، وحتى قياس نبض السائقين وضغط الدم.

قال السيد ثابت: “لقد جعلنا العملية مرهقة للغاية بحيث لا يوجد سبب يدعو سلطات إنفاذ القانون للتركيز على هذه القضية”.

لا يزال يتعين على إدارات الشرطة دمج تقنيات إنفاذ سريعة التطور ، مثل وحدات التحكم المحمولة التي تعمل كأجهزة من نوع ألعاب الفيديو على جانب الطريق لاختبار أوقات الاستجابة والمهارات المعرفية والحركية.

يتلقى معظم الضباط بعض التدريب في اختبار الرصانة الأساسي على جانب الطريق. دفع تقنين الماريجوانا في عام 2021 إلى دعوة لتسريع اعتماد خبراء التعرف على المخدرات ، وأعلى مستوى من المقيِّمين ، وعامل حاسم في تأمين الإدانات. ولكن من بين أكثر من 50000 ضابط إنفاذ قانون في الولاية وأكثر من 500 من قوات الشرطة ، هناك 446 خبيرًا معتمدًا في التعرف على المخدرات.

قال مسؤولو الدولة إنهم زادوا التدريب إلى ما يقرب من 100 ضابط كل عام. كان أحد القيود هو أن الدورة التدريبية تطلبت ثلاثة أسابيع من التدريب في الفصول الدراسية والتدريب الميداني ولم تقبل سوى ضباط مختارين. يتضمن اختبار الشهادة عيادة حيث يثبت المتدربون مهاراتهم في التعرف على الأدوية من خلال إجراء مقابلات مع الأشخاص الذين استهلكوها للتو.

وقال المفتش جي إنه من بين ما يقرب من 36000 ضابط في إدارة شرطة مدينة نيويورك ، تلقى أكثر من 14000 بعض التدريب منذ عام 2018 في أساسيات الكشف عن ضعف الماريجوانا ، لكن 19 فقط من الخبراء المعتمدين في التعرف على المخدرات.

قال الرقيب شنايدر إن تطبيق القانون كان أكثر تعقيدًا من مجرد اكتشاف مشهد يتصاعد من دخان الرسوم الكاريكاتورية يشبه فيلم Cheech and Chong.

وقال إن مجرد الرائحة ليس سببًا وجيهًا لإيقاف السيارة ، لذلك يتعين على الضباط في كثير من الأحيان انتظار مخالفة مرورية أو حادث ليروا ما إذا كانت علامات الضعف تستدعي أخذ السائق إلى محطة قريبة واستدعاء خبير التعرف على المخدرات. .

قال كارلوس بولانكو ، 41 عامًا ، من هارلم ، إنه وأصدقاؤه كانوا يدخنون أثناء القيادة لتجنب إلقاء القبض عليهم على الأرصفة وبناء السلالم وأسطح المنازل.

قال السيد بولانكو ، حارس الأمن في إندور ، وهو مستوصف في هارلم: “الآن بعد أن أصبح الأمر قانونيًا ، يمكننا التدخين في العراء”. “هذا أمر جيد ، لأننا دخلنا في مكالمتين متقاربتين ، والتدخين في السيارة.”