يعالج Alpine الجناح الخلفي الفضفاض في سيارة Esteban Ocon

يسر رئيس فريق Alpine F1 Otmar Szafnauer أن الجناح الخلفي في سيارة Esteban Ocon لم يتحرر في نهاية سباق الجائزة الكبرى الكندي.

أثناء تحدي P7 مع Alpine و Williams ، أفاد سائق McLaren Lando Norris أن الجناح الخلفي لـ Ocon كان يهتز وقد ينفجر ، مما خلق وضعًا خطيرًا للجميع. على الرغم من أن الجناح بدا مهتزًا ، إلا أن زافناور ادعى أن الفريق كان واثقًا مما كان يحدث.

حسب موتورسبورت توتالقال رئيس فريق جبال الألب:

“تمسك الجناح. لقد صممنا وبنينا هذا الجناح ، لذلك عرفنا ما كان يجري. وكنا سعداء أنه لن ينفجر. قمنا باختبار ذلك في البحث والتطوير. لقد وضعناه في هذه الاختبارات ببساطة بسبب الطريقة لقد تم تركيبه وبالتالي فإننا نرى هذه الأنواع من الأوضاع ونفهم ما إذا كانت ستفقد أم لا. “

أضاف:

“أتى ​​الاتحاد الدولي للسيارات إلينا وقال إنه يبدو أن جناحك الخلفي يتحرك ونظرنا إلى ذلك وتحدثنا عنه. كنا واثقين من أنه سيكون على ما يرام ببضع لفات.”

رئيس فريق جبال الألب يستعرض أدائهم في سباق الجائزة الكبرى الكندي لعام 2023

صرح Otmar Szafnauer أنها كانت نتيجة مختلطة للفريق حيث حصل Esteban Ocon على P8 بينما أنهى Pierre Gasly P12 ، وخسر النقاط.

يتحدث الى F1.com، قال مدير فريق جبال الألب:

“لم يكن ظهيرة مباشرة مع إستيبان في النقاط ، وللأسف فقد بيير. أعتقد أن لدينا الكثير من الأشياء لنتعلمها من السباق حيث رأينا كلا من فيراري ، سيرجيو [Perez] و اليكس [Albon] اجعل إستراتيجية الشباك الواحد تعمل ، بينما خططنا لقفة واحدة لكننا قمنا بتحويلها إلى محطتين في كلتا السيارتين ، والذي ربما لم يكن النهج الأمثل بالنظر إلى النتيجة النهائية. هذا شيء سنراجعه لنرى ما يمكننا فعله بشكل أفضل للمضي قدمًا. قام إستيبان بعمل جيد ، خاصة في بداية السباق حيث كان يركض في المركز الرابع خلف المجموعة الرائدة “.

أضاف:

“بالنظر إلى المستقبل ، فقد حققنا أربعة سباقات متتالية في النقاط ويجب علينا الاستفادة من وتيرة السباق الأقوى لدينا من خلال تحويل مستوى الأداء هذا إلى نقاط أكبر. التالي هو عطلة نهاية الأسبوع في النمسا حيث يجب أن نحصل على نتيجة أفضل من كلا السباقين “.

سيكون من المثير للاهتمام أن نرى أداء Alpine في النمسا لعطلة نهاية الأسبوع الثانية من Sprint من الموسم.