2023 F1 اختبار ما قبل الموسم: ماذا تعلمنا؟
أصبح اختبار 2023 F1 قبل الموسم الآن في مرآة الرؤية الخلفية. تم الانتهاء من الاختبارات لمدة ثلاثة أيام وكان لدينا سائق Red Bull في صدارة الترتيب. قاد سيرجيو بيريز ، بوقت مذهل ، الجداول الزمنية ووضع علامة للجميع.
كان اليوم الثالث من الاختبار يتعلق بدفع السيارات إلى أقصى حد قبل السباق الأول للموسم. قام عدد قليل من الفرق بتجربة مركب C5 أثناء تشغيل أدائهم وتوصلنا إلى رؤية كيف بدت هذه السيارات في أفضل حالاتها. لذا ، كما انتهى الاختبار ، ماذا تعلمنا؟ لنلقي نظرة.
# 1 Red Bull يقود فيراري متجهًا إلى سباق F1 الأول
يحمل ريد بُل جميع الأوراق بمظهرها بعد نهاية الاختبار الأول. لقد قام الفريق بعمل هائل لتحقيق تطور سيارة العام الماضي. يبدو متوازنًا ، وهو الأكثر موثوقية ولم يُظهر أي ضعف متأصل حتى الآن. الفريق لديه عقوبة وقت التطوير التي يجب أن تحد من تقدمه ، لكن لم يكن من الممكن أن يطلب بداية أفضل للموسم.
لا يمكنهم الانتظار حتى السباق! شاهد أفضل القطع من آخر يوم حافل بالاختبارات في البحرين# F1 # F1اختبارات
بدا فيراري كمنافس قدير لريد بول حتى اليوم الأخير من اختبار F1 قبل الموسم. تبدو السيارة جيدة والتصميم فعال بالتأكيد. بعد قولي هذا ، فإنه يأكل الإطارات كثيرًا جدًا بالنسبة لمهمة السباق للتنافس مع Red Bull. سيبدأ فيراري الموسم باعتباره ثاني أسرع سيارة في الفورمولا 1 ، وستتضح الفجوة بين أفضل فريقين في السباق الأول.
# 2 مرسيدس وماكلارين أسقطوا الكرة
مرسيدس في حالة أفضل بكثير في بداية الموسم مما كانت عليه في الموسم الماضي. بعد قولي هذا ، من الواضح أيضًا أن الفريق الألماني ليس في نفس الدوري مثل أفضل فريقين ، ومثل الموسم الماضي ، يجد الفريق نفسه يتراجع قليلاً عن ريد بول وفيراري.
إن امتلاك خطة تطوير قوية هو أمر جيد ، لكن بدء الموسم بشكل جيد أملاً في إصلاح كل شيء في النصف الثاني من الموسم؟ هذه ليست أفضل استراتيجية.
من ناحية أخرى ، ماكلارين في وضع أسوأ. يبدو أن مسار التطوير بأكمله يمثل كارثة وأن السباقات القليلة الأولى في الفورمولا ون ستكون بمثابة قيود على الضرر للفريق. لم يكن وجود لاندو نوريس وأوسكار بياستري في الفريق بالتأكيد ما كان يدور في ذهن مكلارين لهذا الموسم. سيكون هناك إصلاح كبير بعد سباقات الفورمولا 1 الأولى على السيارة ولكن على المرء أن يوافق على أن هذا ليس مثاليًا للفريق بأي طريقة.
# 3 أستون مارتن هو أحد التوقعات المثيرة هذا الموسم
لا أحد يعرف مكان وضع أستون مارتن في ترتيب الفورمولا ون. في أسوأ الأحوال ، تعد أستون مارتن رابع أفضل سيارة على الشبكة. إذا نظرنا إلى السباق في اليوم الأخير من الاختبار ، فإن أستون مارتن هي ثاني أفضل سيارة.
في كلتا الحالتين ، تبدو السيارة مثيرة في يد فرناندو ألونسو وتأكد من أن الإسباني سوف يستخرج كل أوقية من الأداء من هذه السيارة. المنصة؟ يجب على الفريق تأمين القليل. يفوز؟ لا يمكن للمرء أن يستبعد ذلك أيضًا. تأخذ أستون مارتن عالم الفورمولا 1 بعاصفة ولا يسعنا إلا أن نحب كل جزء منها.
# 4 إنه قريب بين Alpine وعملاء فيراري
إنه موضوع شائع في اختبارات ما قبل الموسم حيث يشعر Alpine بالرضا عن السيارة ويعتقد الفرق الأخرى أن السيارة تحتل المرتبة الخامسة الأسرع ولكن خبراء الفورمولا واحد لا يمكنهم رؤيتها. بكل إنصاف للنقاد ، فهم ليسوا مخطئين تمامًا.
جبال الألب هي اللغز الحقيقي للاختبار ، بمعنى أن السيارة لا تبدو جيدة على الحلبة ، والارتداد كثيرًا جدًا والسائقون لم يبدوا مرتاحين للغاية في أي من الأيام. بعد قولي هذا ، تتوقع المسابقة أن تكون السيارة في المرتبة الخامسة من حيث الأسرع ، لذا لا يوجد الكثير للنقاش حول هذا الجزء.
يبدو أن عميلين فيراري ألفا روميو وهاس يستمتعان بعودة الظهور بعد نهاية متواضعة للموسم الماضي. هاتان سيارتان صلبتان ويجب أن تتنافسان على النقاط في بداية الموسم.
# 5 خط الوسط تنافسي للغاية مرة أخرى
بينما يبدو أن أستون مارتن حققت هذه القفزة الهائلة من خط الوسط ، فإن كل فريق آخر من P5 إلى P10 في ترتيب النقر ليس بعيدًا جدًا عن بعضهم البعض. تمامًا مثل بداية موسم 2022 F1 حيث كان هناك قدر كبير من عدم القدرة على التنبؤ من سباق إلى آخر قبل تسوية الترتيب ، يمكننا أن نرى شيئًا مشابهًا هذه المرة أيضًا.
من P5 إلى P10 بترتيب النقر ، سنرى بعض المساهمات الرئيسية من السائقين. لا يزال المتصدرون الأوائل يظهرون في دوري خاص بهم مرة أخرى ، لكن يبدو أن خط وسط الفورمولا 1 قد تقلص بالتأكيد هذا الموسم.
