«شيري» تُحوّل مصنع «نيسان» إلى قاعدة للتصنيع والتصدير في مختلف : CNN الاقتصادية

البنيون المدير التنفيذي للشركة الصينية مبتكر الاستثمارات الضخمة بملايين الدولارات لتحديث العديد من خطوط الإنتاج والآلات المتطورة، استعداداً لبدء إنتاج إبداعي للمركبات في الإبداع في عام 2027.

إنها «شيري»، التي صنفت كأكبر مصدّر للسيارات في الصين، في بيان رسمي، تسعى إلى مساهمتها في مصنع «روسلين» إلى مركز إفريقي، وتشمل إجمالي الإنتاج، والتصدير، وبشكل واضح، وإدارة العمليات التجارية بالسمراء.

خطوة ملتزمة التزامًا دقيقًا، التزمت المجموعة الصينية بالاحتفاظ بالموظفين الحاليين في المصنع والبالغ عددهم 692 عاملاً، وسط التوقعات التي توفر نحو 3000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة عبر الشتاء، وسلاسل التوريد، والخدمات التي تتبعها.

ولهذا السبب فإن هذه الشركة المصرفية الصغيرة في وقت قصير أصبحت فيها شركات السيارات الصينية تحسن نموها الدولي، ولم تواجه المنافسة المحلية المحتمة وتتفوق على قدرتها في أسواقها الأم.

ومن جانبه، أعلن الجنرال النيجيري أن عمليات التحديث والإنشائي للمرافق ستستمر حتى الإصدار الأول من العام المقبل، وينتج عن ذلك إنتاج 15 ألف مركبة خلال مرحلة رفع الطاقة المتنوعة في القطاعات الثالثة والرابع من عام 2027.

واعتبارها الفاتورة بالإشارة إلى هيكلي تنظيمي؛ حيث أطلقت شركة الصين برنامجاً يستهدف رفع نسبة العنصر المحلي في صناعة السيارات إلى 40% خلال المرحلة الأولية، وبدأت بالفعل في إجراء عملية مسح شاملة لموردي الفئة الأولى في الجنوب وبعد ذلك.

وفي هذا السياق، كشف تشانغ غويبينغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة «شيري أوتو»، أن المجموعة تخطط لجذب وجلب موردين محددين من الصين، بالإضافة إلى أنها موجودة في مكونات السيارات الكهربائية والأنظمة الذكية، وبناء بيئة إنتاجية ولا يمكن تلبية المثل الدولي وتصدير الفائض للأسواق المجاورة.

(رويترز)